Durante la recorrida, el intendente de San Martín, Fernando Moreira, destacó la importancia de la obra del paso bajo nivel (PBN) y explicó que “agiliza el tránsito y mejora sustancialmente la seguridad vial”. Luego indicó que “es el tercero que logramos llevar adelante con el Plan Estratégico de Obras municipal en los últimos años”. Desde la comuna pusieron de relieve que el PBN de Perdriel “mejorará la conexión entre Villa Maipú y San Martín centro”.
El intendente de San Martín, Fernando Moreira, visitó los trabajos del tercer PBN que se construye a través del Plan Estratégico de Obras del municipio. La comuna informó que la obra apunta a “mejorar la circulación y seguridad vial en la ciudad”. También indicaron que, recientemente, se avanzó en la remoción de vías y en el montaje del doble puente ferroviario.
Moreira supervisó la construcción del PBN. Y desde el municipio señalaron que mejorará la conexión entre Villa Maipú y San Martín centro. “Ahora -afirmó Moreira- estamos en la etapa de la instalación del doble puente. o que nos permitirá seguir avanzando en la excavación del túnel. En unos meses estará listo y lograremos unir y modernizar más la ciudad”.
La obra
El túnel tendrá dos carriles por mano y será apto para el tránsito pesado. Por lo que reducirá los tiempos de circulación de todos los vehículos que utilizan esta arteria principal de San Martín, indicó el municipio. Este PBN se financió desde Nación (ministerio de Transporte). Y se suma a los de Chilavert y Villa Ballester, de 2019, construidos con fondos municipales.
La obra incluye la construcción de pasos peatonales en ambos lados, con rampas, escaleras y pasarelas. Además, se aprovecharon las excavaciones para el desvío de tuberías de gas y agua. También se incorporarán desagües pluviales, una estación de bombeo y, en el entorno del PBN, veredas, iluminación led, equipamiento urbano y parquización.
Previo al inicio de la obra, el municipio de San Martín realizó una Audiencia Pública presencial y virtual. Allí la vecindad en su conjunto pudo exponer, y además realizar preguntas sobre el anteproyecto y el estudio de impacto ambiental, para que sus aportes fueran incluidos.
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