El gobierno nacional pretende llevar el boleto mínimo a $ 270 con SUBE registrada y $430 sin registrar, a partir del 1 de abril. Así lo anunció formalmente hace una semana. Pero durante la audiencia pública, al respecto, el miércoles último, el Juzgado Federal Civil Comercial y Contencioso Administrativo N°3, de Lomas de Zamora, le dio curso a un recurso de amparo. Lo presentó el intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, que cuestionó la metodología virtual del trámite, y lo suspendió.
Las audiencias públicas son un valor democrático muy importante. Aunque no sean vinculantes. Pues la ciudadanía interesada en un tema expresa en ellas su visión desde diferentes puntos de vista, profesionales, técnicos, vecinales. Y por eso son obligatorias para formalizar aumentos en servicios públicos como el transporte y otros.
En este contexto, el área de Transporte nacional organizó una audiencia entre el lunes y miércoles último para formalizar el aumento el transporte público en el AMBA. Su idea es llevar los boletos mínimos -por 3Km de recorrido) a $ 270 con SUBE registrada (actualmente es $76,92) y $430 sin registrar a partir del 1 de abril.
La oficina instrumentó una audiencia virtual que en la práctica implica dejar comentarios en un formulario web. Así lo observó el intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, y cuestionó en la Justicia esa metodología superficial. Sobre todo teniendo en cuenta los irracionales aumentos propuestos sin claridad por los motivos.
Audiencia suspendida
Así, el juez Ernesto Kreplak, a cargo del Juzgado Federal Civil y Comercial N°3, de Lomas de Zamora, le dio curso a un recurso de amparo presentado por el intendente. La agencia oficial de noticias Télam informó, asimismo, que el recurso suspendió la audiencia pública. Esta se llevaba cabo entre el lunes y el miércoles último.
En la resolución, a la que tuvo acceso Télam, informó, se planteó: “No resulta atinente realizar la consulta pública mediante un sistema al que no todos los usuarios tienen acceso y que a su vez, contiene fallas tecnológicas, impidiendo el cumplimiento de su finalidad, de modo que los ciudadanos que deseen participar puedan dar su opinión”.
Para el intendente Gray, difundió Télam, «es insólito que hayan convertido la audiencia pública del aumento de transporte en un formulario web en el que realizas un comentario de hasta 5.000 caracteres y finaliza la participación”. Para Gray así, “anulan cualquier instancia de intercambio y debate, y convierten la audiencia en un posteo de redes”.
El Gobierno nacional, en tanto, apelará la resolución judicial que suspende los efectos del proceso de consulta pública, difundió asimismo Télam. No hay que desconocer, tampoco, que ayer el actual presidente, Javier Milei, desplazó a Guillermo Ferraro, que encabezaba el Ministerio de Infraestructura. Y tenía el área de Transporte a su cargo.
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