El aumento es del 45%. El gobierno nacional lo había dispuesto del el 1 de enero, pero adujo “cuestiones técnicas” y recién tendrá vigencia desde mañana lunes. Igualmente, medios nacionales hablan de tarifa mínina de “270 desde el 1 de febrero”. Obviamente, en medio de la tormenta por el DNU y la “ley ómnibus”, el aumento desmedido en la tarifa de transporte público es una mancha tenue de la gestión Milei.
El aumento del 45%, de una sola vez y de un mes a otro, estaba previsto para el 1 de enero. Pero se adujeron “problemas” en las máquinas de los colectivos. Y finalmente mañana si tendrá lugar el aumento. La tarifa mínima, en el AMBA, será de $76,92, en reemplazó de la de $ 52,96; en concordancia también aumentará la tarifa social. .
Los aumentos se resolvieron tras una reunión del ministro de Infraestructura y Transporte, Guillermo Ferraro; el secretario de Transporte, Franco Mogetta; y representantes de cámaras empresarias y el sindicato de la Unión Tranviarios Automotor UTA. En su momento el ministerio había mandado un comunicado con la decisión.
Allí obviamente -en línea con la atrasada visión de libre mercado del actual gobierno-, se criticaron los subsidios por parte del Estado al sector del transporte automotor de pasajeros del AMBA. Y, para impresionar a la opinión pública, se difundió el monto de subsidios en diciembre 2023 que ascendieron a $51.893.000.000.

Las tarifas
Las tarifas aumentadas, entonces, serán desde mañana lunes 15, de $76,92, para recorrido de 0 y 3 kilómetros. Para el tramo de 3 a 6 km, $85,69 (antes $ 59). Asimismo, para el recorrido de 6 a 12 km, que es el que se suele cobrar más en el conurbano -se cumpla o no el tramo- será $92,28 (ex $ 63,54). Además, para los viajes de 12 a 27 km, la tarifa será $98,89, y para los de más de 27 km, $105,45.

El gobierno nacional, asimismo, reconoció los mayores costos, tanto en combustibles como en insumos, en general. Y anunció que los montos volverán a ajustarse el 1 de febrero. También, obviamente, quiso quedar bien con un rubro fundamental para el éxito del paro nacional del 24 de enero, en protesta por el DNU Milei y su “ley ómnibus”.
La cartera de Transporte, por otra parte, convocó a una audiencia pública para la tarifa de febrero. Para el gobierno -más allá de las evidentes diferencias de cantidad de pasajeros, tramos de recorridos y necesidad de frecuencias- los pasajes en las provincia y en el AMBA deben ser los mismos (otra pifiada y van…).
Dejar una respuesta