Son para la reactivación de tres líneas ferroviarias de carga y la adquisición de material rodante para transporte ferroviario de pasajeros en 13 provincias, informaron fuentes oficiales. Las obras, que generarán más de 28.000 puestos de trabajo en todo el país, beneficiarán a las provincias de Santa Fe, San Luis, Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Río Negro, La Pampa y Neuquén. El Tren de la Costa (Olivos-Tigre) adquirirá 20 coches y repuestos, se informó.
El presidente Alberto Fernández firmó esta semana cuatro acuerdos con China por U$S 4.695 millones, para la reactivación de tres líneas ferroviarias. Acompañaron a Fernández el ministro de Transporte, Mario Meoni; el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinuccí. Y hubo funcionarios de la Administración de Infraestructura Ferroviaria ADIF SE.
Participaron, asimismo, representantes de varias empresas Chinas. Entre estas China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), China Machinery Engineering Corporation (CMEC), CRRC Corporation Limited, y Yutong; además de las autoridades de la Operadora Ferroviaria (SOFSE), y Belgrano Cargas y Logística S.A. (BCyL).
Los convenios incluyen la rehabilitación del ferrocarril Belgrano Cargas. Se invertirán U$S 816.716.703; el 65% a obras y el resto a equipamiento para coches y locomotoras. El proyecto, calcularon las fuentes, generará 6.202 puestos de trabajo e intervendrá 911km en Jujuy, Salta, Tucumán, Córdoba, San Luis, Santa Fe, Buenos Aires y Catamarca.
Este convenio fue firmado por ADIF y la empresa CMEC. Desde el gobierno esperan que aumente la competitividad de los productos transportados; fortalezca el desarrollo y el acceso de economías regionales a nuevos mercados; y promueva el comercio internacional, con un sistema energético y ambientalmente sustentable.
Norpatagónico y línea San Martín
En segundo lugar, se llevará a cabo la puesta a punto del tren Norpatagónico: Con una inversión de U$S 784.000.000, para la recuperación de la vía existente Galván, el Empalme Aguará, Cipolletti, y Contralmirante Cordero; la construcción del desvío en Añelo; y la colocación de señalamientos, playas ferroviarias y desvíos.
Los trabajos que se enmarcan en el memorando de entendimiento alcanzado entre ADIF y CMEC, destacó asimismo la información oficial; y abarcan las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Río Negro y Neuquén. Las tareas implican la intervención de 660km, y generarán 5.420 puestos de trabajo, calcularon.
Por otro lado, se reactivará la línea San Martín, de Trenes Argentinos Cargas. La inversión de U$S 2.603.630.876 se destinará a equipamiento, señalamiento y obras, bienes y servicios en dos etapas. El proyecto prevé la rehabilitación de corredores ferroviarios, y la adquisición de infraestructura de señalamiento.
El acuerdo entre ADIF y la empresa china, CRCC, beneficiará a las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, San Luis, Córdoba y Mendoza. Intervendrá, según lo calculado, 1.813 km de extensión. Estos trabajos, también calcularon fuentes oficiales, además generarán un total de 16.830 empleos directos.
El convenio entre SOFSE y CRRC, agregó la información, contempla la compra de material rodante por alrededor de U$S 490.000.000. Acá, la línea Belgrano Sur accederá a 111 coches; repuestos; herramientas; asistencia técnica y capacitación. Y la línea Sarmiento recibirá cinco formaciones eléctricas compuestas por 45 coches.
El Tren de la Costa, en nuestra región, adquirirá 10 formaciones eléctricas (20 coches) y repuestos. Los servicios regionales y de cercanía recibirán 30 formaciones diesel (90 coches). Además, todas las líneas obtendrán rieles y aparatos para vías, con tecnología para la operación. Estas mejoras beneficiarán al AMBA en su conjunto.
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