El intendente de Tigre, Julio Zamora, informó por su cuenta X que la operación de exportación de un particular “no paga tasas municipales”. Lo hizo para aclarar declaraciones extemporáneas del actual ministro de Economía, Luis Caputo. Para justificar la crisis económica que genera la gestión Milei, Caputo arguyó que provincia, y el municipio de Tigre (sic), “cobran” impuestos por exportar.
“En Tigre, exportar NO paga tasas municipales. Las camionetas Ford Ranger que salen de Gral. Pacheco al mundo no tributan tasa local. La industria nacional no sufre por culpa de los municipios”, informó con claridad el intendente de Tigre, Julio Zamora, para desmentir una ocurrencia del actual ministro de Economía Luis Caputo.
Que en el país la economía marcha de mal en peor, lo saben todos. Producto de la gestión Milei en el país –no solo en Tigre y la provincia de buenos Aires- tuvieron que cerrar más de 22.000 pymes, por ejemplo. Y el gobierno actual, trata de encontrar “responsables” en otros lados, que en su atrasada gestión que remonta a la crisis del `30, del siglo último.
“Impuestos de exportación”
En este contexto Caputo dijo en declaraciones periodísticas que de un paquete de 15 puntos de “impuestos a la exportación” 10 los cobran Tigre y la provincia de Buenos Aires. Desde ya no fundamentó su curiosa opinión en cálculos o estudios propios, sino que involucró a la multinacional Ford, de automotores, con asiento en Tigre.
En rigor, la única jurisdicción autorizada a cobrar impuestos o derechos de exportación o retenciones es la Nación. Los municipios, por caso, solamente cobran tasas por servicios que prestan en concreto: alumbrado, limpieza. Tigre, por ejemplo, cobra una tasa especial, para la construcción de un hospital de alta complejidad en su distrito.
No es la primera vez que Caputo hace declaraciones extemporáneas o erróneas. Y medias verdades. Para tratar de eludir los daños terribles que su gestión azota contra la salud, las personas con discapacidad, la universidad pública y la educación en general, y por supuesto las pymes que se dedican a producir y no a la bicicleta financiera.
La mochila
Zamora lo explicó en su cuanta de X: “Tigre es un motor que garantiza infraestructura y servicios 24/7 (24 horas los 7 días de la semana) para el empleo genuino. La verdadera mochila que destruye la competitividad es una carga tributaria NACIONAL asfixiante y una política económica que hiere de muerte a la producción industrial y a los salarios”.
Y les sugirió a los actuales gestores nacionales algo útil desde la experiencia de administrar para vecinos, en lugar de especular o hacer negocios en beneficio propio: “Si quieren culpables de la crisis industrial, busquen en otro lado, no en los municipios”. Se sabe, asimismo, que la cruzada de Caputo/Milei contra las tasas municipales no es nueva.
En este caso, señaló sin sustento alguno que los impuestos de Tigre y la provincia son el motivo por el cual la multinacional Ford –con sede en EEUU, donde Milei viaja cada dos por tres- decidió no producir en el país la camioneta Ford Everest. Por supuesto, desligó toda responsabilidad de su gestión que ya cumple dos años y medio.
Tampoco es nuevo el desfinanciamiento de la gestión Milei contra las provincias. Y sobre todo contra Buenos Aires donde está su amenaza política, entre las más sólidas, para las elecciones de 2027. El gobernador Axel Kicillof ha denunciado en la Justicia en al menos ocho causas, deudas de Nación por $ 15 billones (fuente Chequeado.com)
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